预测汽车级Linux专业知识需求

经过多年的听证会关于汽车级Linux(AGL)和其所有潜力,我们现在只开始看到商业兴趣的起源,即从独立合同市场获取AGL相关专业知识。虽然在过去几年中对AGL知识的需求稳步增长,但似乎2020年的目标是为了看看对商业基础的汽车项目对AGL相关技能的主要需求增加。

目前的景观

根据Linux基金会,他们的AGL协作开源项目现在已经拥有超过150名成员,其中11名是汽车制造商,包括在许多模型中部署AGL平台的丰田和斯巴鲁。虽然AGL与他们的最新版本进行了重大进展,但BlackBerry的QNX平台是迄今为止的主要领导者,部署数据超过全球超过1.5亿车辆。如果他们要成功竞争QNX的喜欢竞争,AGL有很多追赶才能与亚马逊宣布的新合作伙伴,以便在BlackBerry QNX平台上运行新的AWS IT服务。虽然BlackBerry是明确的市场领导者,但没有来自Windriver,Green Hills,Nvidia,Mentor,Google,Apple和Agl等挑战者的质量竞争不足。看看谁将成为未来几年的领先竞争对手会出现,这将非常有趣。

AGL.–的优点和缺点

AGL的主要优点之一是它提供了70%至80%的现成平台,提供汽车制造商和汽车供应商的机会快速轻松地定制技术,减少市场时间。另一个主要优势是较低的r&D在其成员之间共享的成本,帮助AGL迅速发展其近年来在车辆信息娱乐(IVI)中扩展的整体发行,包括远程信息处理,仪器集群,朝上显示,ADA和自动驾驶。许多人将AGL平台吹捧为具有基于开源代码的解决方案的明确优势,而其他的关于基于AGL的开放源代码的平台的长期能力更为持怀疑态度,以便与严格的安全和安全标准保持速度和安全标准ISO26262和ASIL C.&D Certification.

市场预测

AGL是否将成为未来几年的市场领先平台仍有待观察,然而有人肯定的是,市场可能看起来远远不到2025年。全球汽车物联网市场预计将超过2020年代中期超过全球1000万欧元,因此获奖者或获奖者的奖品将令人惊叹。如果任何一个平台可以建立自己作为'de Facto'标准以及其他人在整体市场上发挥的角色,那么它仍然可以看到。我们很可能会看到更多的战略合作伙伴关系,可能有一些m&随着未来景观变得更加清晰,未来几年的运动变得更加清晰。

进入R.&D Expertise

在过去的10年中,我们看到了对软件和固件工程师的需求增加,具有AutoSAR,POSIX,QNX,VxWorks,Integrity,Embedded Linux,Android和iOS的专业知识。对这些技能的需求持续超出供应,导致r额外的头痛&D项目管理人员能够为汽车行业提供新的地面破坏解决方案。

现在AGL最终获得牵引力,是否会有足够的AGL专业知识来满足需求?至少,至少,需求的日益增加从一个非常小的基地开始。然而,随着2020年的需求持续增加,AGL成员可能会开始在找到足够的AGL知识方面经历类似的困难,以满足所有新项目的需求。在QNX或AGL平台之上运行这些应用,还有一些如上所述的竞争对手,这些竞争对手也可以满足上面提到的一些竞争对手。这将有助于缓解特定QNX或AGL技能的压力,并允许整体市场以更快的速度增长。

由于嵌入式Linux在过去的5年中增加了如此之多,因此AGL可能会受益于核心嵌入式Linux技能的快速扩展工程池。 嵌入式Linux中具有实心背景的工程师应该能够适应AGL平台的某些层,而不会太困难。在较低级别的情况下,公司可能正在寻找额外的技能,包括ARM,CPU,GPU,DSP,HW加速,管理程序,分区,容器,虚拟化,嵌入式内核等。其他可能正在寻找具有Yocto,OpenEmbedded,Linux体验的工程师/内核驱动程序,CAN,SPI,I2C,UART,WiFi,LTE等这些技能与固体嵌入式Linux技能的任何组合都可能对开发基于AGL平台的公司和解决方案的公司非常有吸引力。一旦,工程师将有机会使用更多特定的汽车技术和标准,如IVI应用,安全,安全,ISO26262,ASIL A-D,AutoSAR等。

结论

很难预测市场在5年内的样子看起来像什么,但似乎仍然是越来越多的共识,即核心平台市场可能由少数主要参与者主导。可能性是其他人将选择提供更高级别的信息娱乐应用程序和基于云的服务坐在这些核心平台的顶部。只要安全概念,如虚拟机管理程序,分区,容器,虚拟执行环境等,继续发展和提供用于使命和安全关键系统的孤立保护,很可能会有足够的房间为所有主要的球员内部整个连接的汽车生态系统。这对消费者来说是一个很好的新闻,因为市场很可能在很长一段时间内持续竞争力。这也是r的好消息&D管理人员作为提供所有潜在创新所需的技能和经验,将在更广泛的技能基础上传播。然后,它不会通过限制供应的少数专业技能主导,导致整个行业的发展速度较慢。


aleksandra wisna is Team Manager & Consultant – Automotive & IOT at CIS电子工程。她是从波兰毕业的法律毕业,在迪拜回到2017年,加入了CIS电子工程。在建立一项高度成功的嵌入式软件工程公司投资组合后,亚历山德拉现在负责开发和领导新的专家低级嵌入式系统专家,特别关注汽车&物联网技术和安全。

 

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发布时间: 2021-05-12 06:11:02

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